|
Ремонт и балансировка карданных валов в Саратове
|
|
| ДимаТкач | Дата: Пятница, 04.09.2026, 18:23 | Сообщение # 1 |
 Пользователь
Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Статус: Offline
| Недавно при разгоне и на скорости от 60 км/ч появилась неприятная вибрация по кузову, а при переключении передач слышен отчетливый металлический щелчок. Грешу на износ крестовин и подвесного подшипника карданного вала. Кто в Саратове недавно обращался по такому же вопросу?
|
| |
|
|
| valentin_serov | Дата: Пятница, 04.09.2026, 18:35 | Сообщение # 2 |
 Пользователь
Группа: Пользователи
Сообщений: 26
Статус: Offline
| Здравствуйте! Появление вибрации и гула классический признак люфта в крестовинах, износа шлицевого соединения или разрушения подшипника промежуточной опоры. Затягивать с этим не стоит, так как биение вала быстро разбивает сальники и подшипники хвостовика редуктора или раздаточной коробки.
|
| |
|
|
| krylov | Дата: Пятница, 04.09.2026, 18:51 | Сообщение # 3 |
 Пользователь
Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Статус: Offline
| Здравствуйте. Вот тут можете узнать подробнее про ремонт кардана в Саратове https://кардан-саратов.рф/ При любом вмешательстве в конструкцию кардана, будь то замена крестовины, шруса или удлинение трубы, требование проведения динамической балансировки является обязательным. Без балансировки на стенде даже с новыми комплектующими вибрация останется и быстро выведет из строя смежные узлы трансмиссии.
|
| |
|
|
